桥梁基础工程施工管理措施?


桥梁基础工程施工管理措施是非常重要的，有效的管理措施能解决实际问题，不会造成安全问题上的出现，每个细节都很关键。中达咨询就桥梁基础工程施工管理措施和大家说明一下。
1施工技术管理
1.1扩大桥梁基础
桥梁基础是保障桥梁承载力的重要项目，扩大桥梁基础能够有效提升桥梁的承载力和抗压力，并保证桥梁结构的稳定性。基础底板是承载地基和桥面之间的结构，主要作用是传递桥面压力，将其传送到承载地基上。一般情况下采用明挖施工方法，施工项目有基坑排水、基地处理、基础定位放样、基础结构浇筑以及基坑开挖。
1.2桩及管柱基础施工
对于表层土质承载力较弱，持力层深埋地下的施工场地来说，需要适当加大开挖深度，采用深基坑施工，避免桥梁基础承载力过低，易发变形问题，采用桩基础作为桥梁基础。桩基础施工主要包括木桩基础、钢筋混凝土桩基础和钢桩基础、预应力混凝土桩基础，其中钢筋混凝土和预应力混凝土的使用较为普遍，其成本低，承载力好，适应桥梁工程的特点和要求。
1.3沉井基础施工
沉井基础是一种具有较高抗震性能和耐压力的桥梁基础施工方式，一般被应用在河床冲刷严重和持力层埋藏较深的基础施工中，该施工方式下桥梁的基础承重结构是由开口的井筒组成的。该结构包括井筒、顶盖和封底混凝土三个部分，根据实际需求，可以将沉井基础设计成不同的形状。基础井分为单孔井和多孔井两种形式，井壁可以采用不同的材料搭建，比如混凝土、竹筋混凝土、木筋混凝土等。如果桥梁基础工程在陆地进行建设，为了降低刃脚土的阻力，会建设取土井进行排土，而后井筒依靠自身的重力下沉；如果桥梁基础建设在水中，则需要使用筑岛法或者浮运法，为了降低井筒的下沉阻力，可利用井壁后压气法、高压射水法或者泥浆套法增加下沉压力，加速井筒的下沉。
1.4地下连续墙基础施工
地下连续墙基础施工是在地下挖掘深基坑，然后利用钢筋笼以及混凝土灌注让地下形成连续的墙体结构，以此作为桥梁工程的基础工程。一般情况下，应当将连续墙的厚度控制在0.3～2m。挖掘深度依据桥梁承载力、技术限度和基质情况而定，现代使用地下连续墙基础的桥梁深度最大达到了100m。槽壁法施工方式下地下连续墙主要有分散式板墙和闭合板墙两种结构。前者依据桥墩的形态和桥梁承载力解决板墙的排列问题；后者以多边形和四边形形式进行排列。闭合结构的地下连续墙在大跨度桥梁基础施工中使用较多，其优势在于：耗材少、成本低、效率高，而且结构性能好。
1.5施工验收
施工验收是桥梁基础施工管理中的最后环节。施工队伍应当制定严格的验收管理机制，使用先进的检测设备和技术，对桥梁工程进行全面完整的核验，按照图纸设计对比实际施工，发现问题要及时反馈给相关部门，并监督问题的整改，实施二次验收。
2钻孔灌注桩工艺分析
2.1护筒埋设
在钻孔灌注桩的钻孔中，通常选用钢护层。护筒埋设则起着导向、定位、保护管径的作用，护筒内径应当保持大于桩直径20～40cm；如果基础施工在地面进行，护筒则应超出地面0.3m以上，如果基础施工在水平进行，则应高出水平面1～2m。对于存在冲刷河床的基础施工地区，应当保持护筒埋在冲刷线下1～1.5m。埋设护筒时，需经技术人员检查，确定作业位置之后才能埋设，衬板、管外壁与基坑之间的空间用粘土回填，并检查对沉筒位置进行二次检查确认，以确保嵌到位。
2.2钻孔
机械开钻前，需要复验光滑度，保持机械不产生位移和沉陷，并对主要机器和设备进行检查和维护，了解钻机性能是否完善，钻头以及其它部位的旋转是否灵活，能否达到各个钻进角度，检查润滑油是否足够，并要求现场管理人员检查签字，这样可以避免开钻前位移或沉降，有效保证孔的位置精度。在钻井作业中，钢丝绳和重锤的位置偏差应小于5cm，严格控制冲击锤的升降，避免与孔壁、护壁产生撞击碰擦。在钻入过程中，需要检查钻头的垂直度，同时不断钻探，做好施工记录，测试钻井液性能，不符合规范要求的，需要及时补充泥浆。保证水头始终停留在高于护筒0.5m或更多的位置上。如果钻孔过程中，发生塌孔或钻孔周围出浆失衡等情况，应马上中断施工，调整好钻进位置和设备后再施工。
2.3成孔、清洁及钢筋笼吊装
（1）钻孔桩达到设计标高后，停止钻孔，然后处理钻孔深度、直径及桩位等基本参数，仔细检查验收，而后进行清孔作业。（2）一般使用换浆方式进行清洗。确定终孔后，停止钻机操作，切换到小中程模式将孔底沉渣捞起并清孔，第一次清孔后将撞击锤稍微提起，保持与孔底0.1～0.2m的间隙，并让泥浆保持正循环，而后施加一定的压力将纯度更好的泥浆慢慢推入孔底，置换原来的孔底泥浆。然后检查验收，最后再进行钢筋笼的吊装和混凝土的灌注。（3）确认最后一个孔桩基础后进行第一次清洗，第二次清洗则在混凝土灌注之前进行。清洗时应将孔内泥浆比重控制在1.03～1.1，含砂率应保持在2%以下，粘度则在17～22s。（4）钢笼完成后，需要放在平坦干燥的地方。贮存期间注意雨水和水分控制。当吊装钢筋笼时，需要用十字拉线法确定每一节钢筋笼是否在中心位置上，吊装完成后需要再次审查钢筋笼是否与中心位置存在偏差，如果不符合设计规范和要求，需要及时调整。
2.4混凝土灌注
连续灌注采用垂直导管灌注水下混凝土，导管壁厚应大于3mm，适合口径在0.2～0.3m，根据桩型选择合适的导管长度，一般情况下选用2.5m标准节和底部断面不小于4m的导管。管道接头采用法兰管件加圆锥式。在安装导管后，需要进行管道试压，试压力一般控制为静水压力的1.5倍。灌注混凝土时，导管进入混凝土的深度取决于灌注体积、混凝土注入速度和性能，埋深约2～6m，灌注混凝土工作应连续进行，不得中断。此外，外桩的高度应高于桩顶高度。最后一段导管的拔出要保持缓慢，以防止泥浆堆积入管并形成泥芯。
3提升桥梁基础工程施工管理力度的措施
3.1强化人员技能和素质的培训
为了提高桥梁基础工程的技术管理水平，必须加强桥梁施工人员的专业能力和综合素质。企业可从以下方面提高员工的职业能力和综合素质：①提高员工的安全意识和桥梁基础施工专业水平，施工人员自身的安全意识和专业水平直接影响到施工质量，它是桥梁施工顺利进行的根本保障，也是减少施工安全问题的主要途径。施工单位可以定期开展安全意识教育和职业技能培训；②提高桥梁施工管理人员的管理水平和综合素质。由于管理人员的管理水平与自身文化素质低下，组织能力、管理能力、综合培训能力等综合素质有待提高，对于他们的技能培训与素质培训可以有效提高桥梁基础工程的施工管理水平。
3.2优化基础施工技术管理制度
建立全面有效的规章制度也是改善桥梁基础建设管理的重要途径。所以要积极建立科学合理的制度，严格要求工作人员，才能使其按照桥梁施工技术管理制度约束自己的行为。在桥梁基础工程施工中，必须明确建设内容、设计图纸和施工管理规定，促进施工参与者更好地了解施工情况，以保障施工技术和管理工作的顺利实施。
3.3做好勘察工作
根据地层、地质水文条件、岩层结构形式、场地条件，制定施工方案，编制施工组织计划，报监理工程师批准。深入阅读施工图、设计意向书，并结合现场情况进行检查，对地下结构标高和基础尺寸、桩位坐标、工程量计算进行复核。认真进行施工放样测量，控制桩基中心、平面位置和标高，审查其相对位置和坐标，保证基础施工准确，减少施工误差。
3.4机械与材料准备
机械配备必须满足工程使用要求，施工企业应当根据桥梁基础施工要求核算所需的施工设备及其数量，同时对租赁或采购的设备进行性能检查，确认性能完好之后才能投入使用。施工过程中，也应对施工设备进行有效的维护保养，对于磨损较为严重的设备要进行更换维护。对于施工材料的管理要坚持客观公正的态度，发现材料问题要及时通报，并要求采购部负责，更换新的材料。
4结束语
桥梁承载了大量的交通运输任务，如果桥梁工程施工出现质量问题，就会造成严重的经济损失和人员伤亡，并引发社会舆论。因此，必须严格管理桥梁基础工程的施工建设，规范技术的实施，对施工相关因素进行控制，稳保桥梁基础工程的质量。
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桥梁施工组织施工方案【桥梁施工组织管理】
浅谈桥梁工程施工组织管理

[摘 要] 施工单位的岗位责任制和技术责任制，应该是本单位各部门全体职工在施工中应做的工作和应尽的责任的具体规定，也就是工作质量的标准，可作为评定工作质量的依据。执行中不断加以总结、改进、健全达到技术标准一样具体。质量管理是企业所有部门的共同任务，在各部门的质量管理互相制约和互相联系，在施工单位必须建立专门的安全质量管理机构统一规划和管理。

[关键词] 技术管理 工艺 安全质量

一、组织管理

在桥梁工程施工前，结合已有的机具设备和施工能力制定各阶段的施工程序和施工文件。制定施工计划，保证在规定的工期内安全的完成合同工程内容。

1.
1、现场布置

施工单位进场后要明确施工现场了解位置、资源、气象条件，以确定施工现场的生产场地和生活设施，并合理布局。

1.
2、工程进度计划

根据合同和技术要求，工期和气象、水文条件制定分部分项工程的进度计划。

1.
3、人事与劳动力安排

根据施工条件制定技术人员、技工和劳动力布置图，明确各施工阶段所需的技术人员、技工和劳动力。同时确定施工管理机构，负责各方面的事务。

1.
4、临时工程施工准备

为了便于组织施工生产，临时设施工程施工中安排好所需的施工用电、混凝土拌合站、预制场、运输线、生活用水在有限的用地范围内合理布局。经过管理人员现场踏勘、认真规划，绘制“场地施工平面布置图”并按图组织实施。

1.
5、机具设备

各施工阶段的机具设备的种类、数量、使用时间等，以便制定机具设备的购置和调拨计划。

1.
6、材料及运输

设立材料运输管理机构，编制材料供应和设备运输计划，以保证工程顺利进行。

二、施工管理

施工管理是施工过程中一项非常重要而复杂的工作，为了保证工程按设计和规范要求的质量、安全、进度和成本顺利的完成施工任务。

2.
1、施工计划管理

计划管理是施工管理工作的重要部分，根据工程各方面条件经研究制定确实可行的季度施工计划和年度施工计划，

2.
2、技术管理内容

技术管理工作主要内容包括；施工工艺管理，工程质量管理，施工技术措施计划，技术革新和技术改造，安全生产技术措施，技术文件管理等。实现各项技术管理工作，关键是建立并严格执行各种技术管理制度。有了健全的技术管理制度，才能很好发挥技术管理作用，完成技术管理的任务。

2.
3、技术管理任务

施工技术管理是对施工技术进行一系列组织、指挥和控制等。科学地组织各项技术工作，建立正常的施工技术程序，充分发挥技术力量的作用，不断提高原有的技术和采用新技术，

提高机械化的施工水平，保证施工质量。提高劳动生产，降低工程成本，顺利高质量按期完成施工任务。

2.4技术管理工作

2.4.
1、认真贯彻技术规范和技术标准

桥梁工程施工技术规范和技术标准，对桥梁工程施工方法进行控制和指导，对工程质量验收标准作出规定的文件。《铁路桥涵施工技术规范》，是铁路桥涵施工必须认真执行的标准。在施工中，施工方法、方案和质量要求应作出更明确的规定，如各种必要的施工文件；施工技术指导书、施工方案、实施性施工组织设计和安全操作规程，以指导和控制。

2.4.
2、制定技术管理制度

制定施工技术管理制度对现代施工管理工作的完善及创新具有非常重要的意义，首先必须制定符合实际的管理制度。

2.4.
3、技术的科学研究

组织QC 小组进行技术攻关，以及QC 成果的上报。许多工程项目的施工方法和操作技术是无法在试验室作模拟试验的，只有在实际中通过反复观察、测试、统计、分析才能得出它的规律，总结出经验。施工单位应充分利用本身的有利条件，开展科学研究工作，提高施工技术的科学依据。特别是新工艺、新技术、新材料、的采用，只顾完成施工任务，忽视施工技术的科学研究，这就可能在技术方面形成自封的状态自然技术就没有了不断创新和提高，这种状态是施工企业的最大忌讳。

2.4.4安全质量管理工作

施工单位的岗位责任制和技术责任制，应该是本单位各部门全体职工在施工中应做的工作和应尽的责任的具体规定，也就是工作质量的标准，可作为评定工作质量的依据。执行中不断加以总结、改进、健全达到技术标准一样具体。质量管理是企业所有部门的共同任务，在各部门的质量管理互相制约和互相联系，在施工单位必须建立专门的安全质量管理机构统一规划和管理。

组织职工学习工程安全质量标准及有关要求和科学管理方法，开展日常安全质量管理工作。安全质量管理必须结合岗位责任制落实到每个职工，明确规定各部门及每个职工在质量管理工作中必须完成的任务。只有把安全质量责任制落实到每个人员，才能做到事事有人管。

2.4.
5、贯彻执行技术标准及规范

质量检查工作，首先要有工程质量标准和规范，如：《铁路桥涵施工技术规范》、《铁路工程质量验收评定标准》，是桥涵工程必须执行的标准。对部分重点工程需制定详细的操作规程，以及相应的质量标准。

2.
5、桥梁基础施工

2.5.
1、桥梁墩台位置测量

桥梁墩台位置的测量工作，将设计图纸上的位置，用适当的测量方法（如目前常用的全站仪定位测量）测设到地面上，进行放样施工。经过多次复测无误后方可施工。

2.5.
2、明挖扩大基础施工

一般采用明挖进行施工，基坑需放坡开挖，但由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件的限制等因素，需在坑壁设置护坡或支撑以保证坑壁的稳定。在基坑底有地下水时，需采用井点法施工。天然地基上的基础直接靠基底土壤承担荷载，基底的承载力对基础及墩台以及上部结构影响极大。结合桥梁的设计容许承载力来处理，如承载力与设计不符应向设计单位提出变更。

2.5.
3、钻孔灌注桩基础施工

钻孔桩灌注桩钻孔方法分为三种：冲击钻、冲抓钻和旋转法。冲击钻采用冲击钻机或卷扬机带动钻头，借助钻头自重自上而下的冲击力，反复冲击用泥浆浮起钻渣或采用抽渣筒及

空气吸泥排出而形成钻孔。冲抓钻采用冲抓锥靠自重产生冲击力，冲击土层或破碎土层，叶瓣抓土以形成钻孔。旋转法采用钻机，通过钻杆带动锥或钻头旋转切削土壤，将泥浆浮起排出形成钻孔。钻孔桩一般采用水下混凝土灌注。

2.5.
4、墩台施工

墩台施工主要是安装模板及支架和混凝土浇注，对于定型混凝土结构物模板可采用定型钢模拼装用支架加固完成。

大体积混凝土浇注，墩台是大体积混凝土，为避免水化热过高，导致混凝土因内外温差引起裂缝，应采用（1）改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合材料和外加剂；（2）、采用水化热低的水泥；（3）、减小浇注厚度，加快混凝土散热速度；（4）、混凝土应用水养护，以降低温度；（5）、在混凝土内埋设冷却管通水冷却；

三、结束语

随着施工设备和技术的发展，现代对桥梁的要求越来越高如：承载能力、通过能力和跨越能力等。在不同地区和国家具体要求不同，桥梁工程应达到实用美观、安全舒适的要求。

参考文献


1、铁路桥涵施工规范


2、铁路混凝土与砌体工程施工规范
桥梁工程文明施工管理措施有哪些
桥梁工程文明施工管理措施如下：
　　
1、施工现场要做到内部管理标准化；外部形象要优化；项目社区关系要和谐,管线不损坏；渣土不乱扔；夜间少噪音，不随地吐痰；不乱扔垃圾；不损坏公物；不破坏绿化；不在公共场所吸烟；不说粗话脏话。
　　
2、对现场管理人员集中制作公布牌并标明姓名、职责、和岗位职责牌，以方便对工作的联系。
　　
3、形象宣传应有醒目的标牌设置。现场有展示企业形象的标志和企业目标追求的宣传标语；工程现场有工程概况牌、现场平面布置牌、安全纪律牌等；通道口处必须设置请行人注意安全的标语、标志及安全防护设施。各种标牌要醒目、整洁、规范。
　　
4、优化施工平面布置，修整已有道路，清理已有排水沟并增设各种临设周围的排水沟，对施工废水进行沉淀处理，定期掏油，做到现场道路通畅，排水沟无阻塞，避免废水污染。
　　
5、砂、石材料采用硬地坪堆放，对入场及周围的场地定期清扫、洒水、减少灰尘飞扬。
　　
6、施工作业面无遍地落地砼、砂灰、及其他杂物；已完成或局部完成的分项工程，必须达到工完料尽场地清。
　　
7、施工现场临时生活区排水畅通；垃圾有集中的堆坑或容器，并及时清除。
　　
8、协调处理好现场周边单位和居民的关系，做好宣传工作，赢得周边单位、居民的谅解和支持，减少因施工产生的矛盾和冲突。
　　
9、严格遵守执行建设部关于《安全文明施工现场管理办法》及文明施工管理条例。
　　
10、坚持两个文明一起抓的思想，建立定期宣传教育制度，从“爱民、便民”出发，宣传社会形势、作业精神和工地安全文明卫生、相关法律、法规及好人好事等内容。
　　
11、坚持“以人为本”的指导思想，加强班组建设，教育职工遵纪守法，增强法制观念；全面提高以职业理想、职业素质、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德修养；杜绝犯罪和违法乱纪行为，树立敬业爱岗精神，提高全体职工和文明素质。
　　
12、夜间施工时应在施工现场设置警示灯，警示灯采用红色警示灯，警示灯应沿施工现场全面布置，在雨水井、污水井、检查井周围设置警示灯，并采用围拦进行维护，并设置警示标语，确保施工现场安全。
　　
13、预制场地周围设置栅栏，并悬挂警示标语，场地采用泥结碎石进行硬化，并在晴天采取洒水措施进行降沉。
　　
14、创建文明工地的标准。
路桥施工单位如何制定精细化管理实施方案
为了进一步提高XXX高速公路的管理水平，全面实施规范化、标准化的工程管理，树立工程建设的精品意识，根据国家、交通部及湖南省有关法律、法规，结合XXX高速公路建设实际情况，特制定精细化施工管理手册。 第一条 实施目标 通过实施精细化管理，更新项目管理理念，项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格执行，实现各项指标验收均达到优良。 第二条 指导思想 通过建立、健全项目建设的各项管理制度，明确每位建设管理者的职责和岗位责任，明确每项工作的责任人，工作到位、责任到人，从而保证各项技术要求能够落实到位，实现项目管理的精细化。 第三条 精细化管理实行目标责任管理 XXX公司、总监办针对各监理驻地办、施工单位制订出具体目标，明确责任，给合项目管理目标按季度进行考核，促进项目管理精细化水平的提高。 　　第四条 建立健全质量、安全保证体系和监理组织管理系统，落实质量安全责任制度。严格执行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量、安全保证体系。 　　第五条 落实工程质量终身制，建立工程质量登记表 　　分项工程开工前，施工单位建立分项工程质量终身制的台帐，并将分项工程质量终身责任细化分解、量化到人、层层落实质量终身责任制。 　　第六条 建立技术、安全交底工作制度 分项工程开工前，必须召开由现场监理参加的技术、安全交底会；分项工程技术安全交底应当以书面交底为主，I-I口头为辅。 第七条 建立隐蔽、关键工程档案制度 施工中的关键工序，隐蔽工程的施工，应按规范要求检测、填写工程检查记录表；施工单位和驻地监理工程师还应分别用数码照相机或录相机将施工过程记录下来，作为声像资料的一部分汇同检测资料存档，以备核查。 第八条 加强建设项目档案检查和管理 　　公司成立竣工资料管理小组，建立健全项目档案。从项目筹划、工程实施到工程交工、竣工验收各环节的文件资料，都应严格按照规定收集、整理、归档，确保完整真实规范；项目法人、质量监督机构等应不定期组织对各从业单位进行内业的检查工作，保证建设项目档案资料及时、完整的收集和归档。 　　第九条 加大质量通病的治理工作 　　加大工程实体质量通病治理：高填方路基超限沉降、桥涵结构桥头跳车、小桥涵结构外观质量差、桥面早期破损、路面车辙及早期破损等；加大工艺质量通病治理：高填方、填石、土石混填路基填筑、沟壑填筑、填挖交界处处理、预应力张拉与压浆、路面结构层问污染、桥面系混凝土施工等；加大管理质量通病治理：质保体系不健全或运转不正常；技术人员(监理)不盯岗等；将针对以上三条所列通病制定出治理和预防措施或办法，并在建设过程中严格按所定措施、办法执行。 　　第十条 小型构件预制 小型构件(水沟盖板、路缘石等)应采用标准化生产；全线的小型预制构件统一模板、统一材料、统一工艺、统一标准；工程外观质量必须精美、颜色一致。

桥梁工程项目的成本管理?
首先从开展半桥梁工程项目成本且读载众较管理的目的和意义展开探讨，介绍了开展教育桥梁工程项目成本管理的要求和原则，重点对桥梁工程项目成本管理的具体策略进行分析，以促进我国桥梁工程项目成本管理水平的提升。
如今，人们已经认识到成本管理对于企业发展的重要意义。桥梁工程项目成本管理的理念必须要融入到工程的全部过程中才能够实现真正意义上的成本管理，从施工前机械设备和材料的选购，到施工设计混到社设补胶紧赵宗精方案的敲定，从施工人员的上余秋等岗，到施工技术的运用等等，无一远的这入不和成本管理密不可分。故而做好桥梁工程的成本管理非常关键，不但可以节省资源成本，实现资源的合理利用罗头烧按文反解还参，而且还可以助力企业树立更加优良的企表北急望汉矛业形象，从而获得经济和社会的双重音配周课去送效益。
1开展桥梁工程项目成本管理的目的和意义
开展桥较前训气者的变过拉镇梁工程成本管理的根本目的是为了通过多种途径来降低成本，在溶在号模角甲穿官保障工程质量的条件下以尽可能少的投入获取尽可能大的收益。成本管理不但有助于企业实现科学有效的成本控制，而且还能够以此为依据来对员工进行工作上的考核。桥梁工程往往工程繁复，耗资巨大，修干引层意款州杆为了确保实现预期的工程质量，施工企业必须要合理安排，科学配置资源，尽可能做到人尽其才、物尽其用。桥梁工程项目的成本管理目标突出，需要贯穿于整个工杆担注程的始终，同时该工程的成本管理经验和教训也能够为下待一次的工程提供参考。桥梁工程的成本管理事关重大，与企业能否完成预期的经济和社会效益息息相关，所以必须引起足够的重视，加强体谁落图国似找明益抓管理水平的提高。
2开展桥梁工程项目成本管理的要求和原则
在桥梁工程的整个施工环节当中，成陈本管理是工程管理中的关键工作之一。实施成本管理必须按照全面和动态的要求和原则来进免起约屋顺行工作的开展，也就是说要将成被商本管理的理念融入到整个施工全过程中去，要发动全体成员参法距与到成本管理中来，要在每一个环节和步骤中加强成本的管理，并随着工程的变化而有所变化，要始终保持高效的状态进行成本管理，使其全面化和动态化。桥梁工程做好成本管理必须围绕一个总的目标体系来进行，并将目标细分至每个环节和细节，切实做好成本管理这项工作。
3桥梁工程项目成本管理的具体策略分析
3.1施工材料方面的成本管理策略分析
桥梁工程的所有成本项目中，施工材料所占据的比重无疑是较大的，故而如何做好施工材料方面的成本管理至关重要，将有助于整个项目成本管理水平的体现。作为施工方，要注重对施工材料的选择、购买、运输、检核、保存、分发等等各个环节中的成本管控，做到每一个环节都避免出现浪费。具体的策略如下。3.1.1选购时要精挑细选，性价比优先负责施工材料采办的人员必须做好充分的市场分析，能够对施工材料市场有充足了解，能够做到精挑细选，选择出最具性价比的材料，确保材料质量达标的同时价钱不可过高，但也不可一味为节约成本而选择粗制滥造的材料。
3.1.2就近选择以减少运费在选择施工材料时还需注意运输费用这一项，所以在质量达标，价钱不相上下的时候要就近选择商家或厂家，这样就可以减少运输上面的费用支出，而且便于调换和售后服务，能够有利于成本的控制。
3.1.3材料的存放和领取都要有所依据施工材料入场后要有专人进行保管，并做好入库登记和发放登记制度，严格按照制度进行材料的出库领取，杜绝多领现象，如果使用完有所剩余也必须交还至库中，以便于日后再次利用。
3.1.4以技术创新来减少材料的消耗随着社会和科技的不断日新月异，施工单位也需与时俱进并将技术不断创新，通过新兴的技艺来减少材料的消耗。施工方可仔细对材料的各种性能进行对比和剖析，在满足施工的前提下选择低价环保的材料。例如选择高性能混凝土来取代原有的混凝土材料，可使桥梁施工更加具有高施工性、稳定性、耐久性，并且能够增强力学强度，在经济上反而更加节约，值得推广。
3.2施工机械设备方面的成本管理策略
桥梁工程往往规模宏大，施工繁琐，在施工期间需要一些大型的机械设备来帮助施工，故而这方面产生的成本亦是一个大项，也需要加强。对于机械设备方面的成本管理主要的策略如下。3.2.1合理分配和使用机械设备施工单位的机械设备往往数目有限，必须做好合理的分配和使用，既不能无限制使用也不能荒废不用，平时要注意对机械设备做好保养，确保随时可以派上用场。施工单位要做好机械设备的详细登记，根据其不同的性能和特点来进行安排使用，确保物尽其用，减少资源浪费，发挥最大的经济效益。
3.2.2确保规范性操作施工人员操作机械设备时必须确保其规范性的操作，以减少因失误或不专业造成的设备损耗或故障，保障机械设备方面的成本支出不超额。施工人员还可在不干扰整体工程的前提下适当调试设备，使设备随时发挥其最大的效用。3.2.3可买可租，视情况而定由于大型机械设备往往造价高昂，所以是买是租要视情况而定，有的机械设备需多次反复使用，则购买比较划算，有的机械设备仅仅需要一两次那么就可以选择租赁，这样可以大大节约成本。施工单位在进行机械设备的租赁时要签好合同，使用过程中更需注意保护，使用完毕及早归还，一切以工程项目的成本管理为出发点。
3.3人工方面的成本管理策略分析
桥梁工程项目中人是主体，故而人工产生的成本也是一大重头戏。施工企业要把人员的施工费用纳入整个成本计划之中，在整个工程的施工过程中进行合理控制，对人工费不断进行组织、监督和管理的行为就是人工费的成本管理。对人工方面的成本管理通常按照事前、事中和事后三个阶段的控制来进行。3.3.1事前控制在桥梁工程开始施工前，施工方需对整个工程的规模、进度进行把握，然后根据这些对所有参与施工的人员进行考量和分析，定出合理的人数和人工费用，并且以此作为根据来进行人员的调配工作。
3.3.2事中控制事中控制是在桥梁工程正式施工阶段中，施工方随时进行的人工费用的审核和管理。在此过程中，要留意因工期变化、工程变更等突然因素产生的人工费用的变化，对于需要增加的人工费用要做好跟踪，合理做好管控，防止超额现象发生。
3.3.3事后控制事后控制是在桥梁工程最后的人工费结算时进行的，主要工作是核实人工费用的具体支出与之前计划费用之间的出入，并对这个差额进行分析，对整个人工费用的管控进行总结。在此环节，施工单位可适当进行奖惩来激励或惩处员工，以促进全体员工对成本控制的重视程度。
当前，我国在桥梁工程项目成本管理方面仍然有所不足，需要不断学习和提升，施工单位要明确树立全方位和动态化的成本管理思想观念，通过对成本管理方面策略的不断探索和研究去寻找到一些切实有效的解决办法，从而实现成本管理的目标，促进我国桥梁工程项目成本管理水平的提升。
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特大型桥梁工程技术风险管理?


特大型桥梁工程技术风险管理具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
特大型桥梁工程是一个国家发展建设的镜子，映射出这个国家的整体教育的科技水平和综合实力。特大型桥梁工程往往需要大量的资金投入，对场但施工技术的要求比较严格而且工期长。因此，在特大型桥梁工程施工过程中存在着许多的风险，其中技术风险是众多风险的一类，直接关系着工程项目的质量和实施。
一、技术风险综述
（一）技术风险的定义和分类
特大型桥梁工程技术风险是指在实际特大型桥梁工程中因技术存在不确定性而带来的工程风险。通俗的来讲就是指新工程技术在实际培卜特大型桥梁工程应用中无法真正实现与传统工艺的完美结合，造成新工程技术在推广应用过程中存在风险性，从而影响桥梁为微头态存此青支触工程的质量和顺利完成。通常技术风险被分为三类主要是根据其对工程的影响的大小。一是关键技术风险，主要是指在特大桥梁工程中无法避免的，这类风险直接关系着工程的顺利实施；二是重大技术风险，主要指的是一些有经验可供借鉴的风险结准冷化盾坏费，倘若处理不够妥当，将会造成非常严重的结果，影响工程的成功。三是一般技术风险，主要指的是一些如果得到严格的控管的话，将不会对工程的成功带来影响给的技术风险，是在实际特大型桥梁工程中遇到的大多数技术风险。
引入（二）技术风险分析
技术风险分析就是指对技术应用中的不确定因素进行有效的认识和对技术风险对工程项目带来的影响进行完曲估计，并针对技术风险事故的发生的可能性制定并实施相应的应对措施。主要分为以下五个组成部分：
1.风险识别。风险识别是特大型桥梁工程技术风险分析的首要步凯资菜州七拉传足同入飞骤，是技术风险分析工作的前提条件。特大桥梁工程乎房论七陈快取部绿技术风险的识别只要章是指对在项目施工过程中对工程的实施带来危害和损失的技术风险进行研究。
2.技术风险估计。技术风险分析并不是一蹴而就的，而是由多个环节相互配合进行的，其中技术风险估计技术整个技术风险分析中最重要的环节。技术风险估计又可以分为三部分，即：技术风险概率估计，损失估计以及技术风险量测范责。技术风险概率估计通俗的讲就是利用科学的统计原理对技术风险发生的可能性进行合理的估计；技术风险损失估计指的是对工程中技术风险导致的严重后果和带来的损失进行估计，主要分规封率养换效绿湖次由评为直接和间接两种。
3意政试哥发.技术风险评价。技术风险评价工作是特大桥梁工程技术风险分析的关键组成部分，是在风险估计的基础上进行的。技术风险评价主要是指在风险评估结果的基础上，综合考虑工程施工的激超婷族仅道条件和环境提出科学合理的技术风险应对策略。
4.人为因素分析。人是特大桥梁工程项目的实践者，在工程施工中起着不可替代的作用，很多技术风险发生都是人为因素造成的，人为因素在整个技术风险分析中占良事着重要的位置。人为因素分析基金采们素心主要是指对工程施工人员对技术风险的认识、态度、监管管理等方面进行评估，从而采取相应的策略对技术风险进行控制和管理。
5.技术风险的决策和控管。技术风险的决策和控管是技术风险分析的最终目的，是技术风险管理的命脉。技术风险决策是指项目工程的决策者和技术评估的结果和对技术风险的态度和承受水平进行综合考虑，从而对技术风险的对策进行抉择。附直等陆封死这现装味动技术风险控制是指对技术风险的预防、处理以及过程的控制，主要分为技术风险监控和技术风险动态管理两个部分。
二、技术风险管理
我国对特大知齐激源呼钟字亮微烟画桥梁工程技术风险的管理研究起步比较浅，到目前为止，我国对技术风险管理的研究还不是很成熟。当前，我国特大型桥梁技术风险管理中还存在很多问题，下面本文就进行简要的介绍。
（一）技术风险管理存在的问题
1.技术风险意识薄弱。特大桥梁工程技术风险意识薄弱主要体现在工程管理单位和施工单位的领导以及施工人员对技术风险的认识不配镇穗足。工程项目的管理者和领导者只是一味的追求工程的进度和质量而对工程潜在的技术风险主要是一般技术风险认识不足。由于对技术风险缺乏科学合理的控制管理导致了很多本能够避免的风险事故的发生。
2缺乏科学的管理方法。随着科技的发展，传统的风险旅运技术分析管理手段已经不能满足现代桥梁工程的需要，目前世界先进的风险技术分析与管理手段还没有在我国推广开来，比如说，障树分析、事故树分析以及蒙特卡罗模拟等技术风险分析方法。还有量化管理比较落后，现阶段我国技术风险的管理主要采用的是定性管理，而量化管理技术在国外的应用比较广泛。
3.缺乏专业的技术风险管理人才。现代工程技术风险管理工作对管理者的专业素质要求比较高。然而，就目前情况来看。我国特大型桥梁工程技术风险的管理缺乏专业的人才保障，很多技术风险管理者没有接受过专业、系统的风险管理学习。在实际工作中无法做到针对技术风险特点采取有效的预防措施。
4.技术风险管理制度不完善。技术风险管理制度不完善导致了技术风险的管理标准化和规范化程度不高。
5.缺乏完善的管理组织结构。目前，我国特大型桥梁工程技术风险管理的组织结构尚未完善，在项目工程中尚未成立具有独立技术风险控制和管理部门，技术管理体系还不够成熟。
（二）技术风险管理相应的改进对策
1.提高工作人员的技术风险意识。在工程施工之前和施工过程中要对工程的施工人员进行统一的培训，提高工程施工人员尤其是工程的领导者和管理者的技术风险意识。在实际工程施工过程中要加强对技术风险的宣传，时刻提醒施工人员对技术风险的认识，从而保证工程项目的顺利进行。
2.加强借鉴和学习。在技术风险分析和管理经验方面，我国要加强向西方发达国家的借鉴和学习并为自己所，从而提高我国技术风险分析和管理方法的有效性,为实现桥梁工程的成功完成提供保障。
3.培养专业的风险技术管理人才。首先，加强对专业技术风险管理人才的招聘，为工程技术风险的管理提供有力的人才保障。其次，在工程施工过程中要加强对技术风险管理工作人员的培训，可以安排他们定期的进行学习，聘请技术风险管理专家进行讲座，从而提高风险技术管理水平，降低技术风险发生的几率，减少因技术风险而造成的经济损失。
4.优化技术风险管理制度。完善的制度是进行技术风险管理的前提条件，可以有效的提高技术风险管理里的规范化和标准化程度。
5.完善组织结构，加强技术风险管理。特大桥梁工程施工过程中可以设立专门的技术风险管理部门并积极发挥该部门的作用，完善技术风险管理体系。
三、结束语
总的来说，目前我国特大型桥梁工程的技术风险分析和管理仍然存在着一些问题亟待解决。通过提高施工人员的技术风险意识，完善技术风险管理机构，培养专业的技术风险管理人才，优化技术风险管理制度，将提高我国特大型桥梁工程技术的分析管理水平，从而促进特大型桥梁工程的成功完成。

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