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昆明恐龙谷工程项目管理

所属分类:项目管理 发布时间:2023-09-05 发布者:admin 返回列表页

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云南禄丰恐龙国家地质公园的历史沿革

从1938年开始,禄丰境内先后发掘出恐龙化石190多具和不同数量的腊玛古猿头骨化石及其他古生物化石,被学术界誉为“恐龙之乡”、“化石之仓”、“亚洲人类发祥地”和“天然的自然博物馆”。
1995年,在川街乡老长箐发掘的恐龙化石资源丰富独特,据中外专家推测,在面积达10000平方米范围内,估计还有化石400余具,全部揭出将成为震惊世界的恐龙集中埋藏大墓地。恐龙谷已被中外专家评为巨大潜力的云南23个优选景区之一,以恐龙化石为主体的古生物旅游资源在这里埋藏丰富、种类繁多、风格独特,在全国旅游资源中具有不可替代的作用,是具有极强科考价值、科普价值、文化价值和旅游价值的世界自然遗产。
2004年1月,被列为国家级地质公园,4月被列为云南省“六大旅游产业基地”和“八大旅游重点工程建设项目”之一,也被列为楚雄州文化旅游产业重点发展的龙头项目。
2005年10月2日,云南禄丰恐龙国家地质公园举行揭碑仪式。云南禄丰恐龙国家地质公园的揭碑,必将对进一步推动禄丰恐龙国家地质公园管理工作、推动云南省特色旅游业的发展和地质遗迹保护工作产生重大而深远的影响 。
2008年被国家评为AAAA级旅游区、省级科普基地,并顺利通过ISO质量/环境管理体系认证。
恐龙谷占地1 平方公里,一期核心景区投资5亿元人民币,将于2008年4月建成开放。从2008年4月开园至2009年8月,共接待了国内外游客100万人次,实现了旅游收入6200万,取得了经济效益和社会效益的双丰收。



禄丰世界恐龙谷的标志景观

这是世界恐龙谷标志性雕塑——[一代霸主]。黑色大理石基座上一只恐龙前爪化石托起一个侏罗纪时期的地球模型,向我们传达出恐龙作为中生代地球霸主的王者之气。
基座正面“世界恐龙谷”五个金光闪闪的大字是由现任中国书法家协会主席张海先生亲笔提写。左侧面撰刻着世界恐龙谷项目国内顾问单位名录,右侧面则是国际顾问单位及专家名录。背面是世界恐龙谷项目的主管部门、研究机构及投资管理主体名录。 站在观景台,重现在我眼前的是“侏罗纪世界”,侏罗纪世界是世界恐龙谷中最刺激、游乐项目最丰富的游览区。自然的山谷地貌,瀑布、河流、湖泊,真实再现了侏罗纪时代恐龙王国的生活场景。
侏罗纪世界内有水、陆两条游路贯通,我们可以选择步行或乘漂流筏穿越侏罗纪世界,游览侏罗纪大场景——侏罗纪历险区——阿纳湖休闲区——侏罗纪嘉年华四大区域。
左边是“翼龙翱翔”溜索站,在这里我们可以系上溜索带,在30秒时间内象翼龙一样飞翔,在阿纳湖旁降落,随即走入侏罗纪嘉年华,尽情享受与恐龙共舞的欢乐时光。
进入侏罗纪世界前,要经过一条长长的“科普大道”,能看到在道路的右边是砂岩堆积裸露的小山丘,这是典型的侏罗纪时期的地质地貌,沿途可以看到许多处早侏罗纪和中侏罗纪时代的地质历史层面真实的展现,整座山丘已经被辟为“科普营地”,丰富的地质剖面和特殊地貌景观,是参与和体验野外科考乐趣,实地获取古生物及地理知识的天堂。 一座神秘的洞窟前,洞窟崖壁上有一架坠毁的飞船。这里就是我们可以找到回归人类家园最便捷的方法——乘坐“时空飞船”飞越侏罗纪。也许会进入神秘的时光隧道。亲历地球生命演变和进化的过程,在短短10分钟内走完地球生命几十亿年的演化历程,最后进入到侏罗纪世界。但我们无法预测在这段旅程中将会发生怎样的奇遇。



二级建造师的题目关于施工方的项目管理范畴及其他?
作为执行方应该指的是执行所有的施工任务,而施工总承包管理方只能参与部分施工,应该说可成为建设项目工程总承包方施工任务的执行方应该就没错了。
建设项目的现场管理应注意事项有哪些!
建设项目的现场管理六个要点   建设项目实施阶段即施工阶段是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程,是实现建设项目价值和使用价值的主要阶段. 一般在施工阶段承包合同价已确定下来,造价控制的目标已明确,在这种情况下,充分发挥人的作用,采用各种有效措施加强对工程成本管理对工程造价控制具有十分重要的意义.   
(1) 积极推行项目经济责任制,不断完善项目内部的岗位责任. 目前,大多数施工单位对项目经理部的监督机制还不完善,对项目经理的约束机制尚不健全,从项目内部管理看,项目经理自身素质参差不齐,管理水平和能力相差较大,或是责任心不强或是财务上控制不严,容易造成资金流失,这些都会加大工程成本,降低施工企业的利润. 同时,项目管理人员经济观念不强,在项目内部,搞技术的只负责分工技术和质量,搞施工的只负责施工生产和工程进度,搞材料的只负责材料的进场点验工作,表面上职责分工明确,各尽其职,但实际上当合同价款确定后,唯有成本管理才是增效的有效途径,而这些分工却不约而同地回避了成本管理这一核心. 因此积极推行项目经济责任制,不断完善项目内部的岗位责任制,树立全员经济意识,建立起一套责权利相结合的项目成本管理制度,对于加强成本、降低造价具有非常重要的作用. 对项目经理,把工程成本控制与项目经理的经济利益直接挂钩,充分调动项目经理的责任心和积极性,在抓好工程质量的同时控制好工程成本,并协调好项目内部管理人员;对施工人员,则应搞好生产进度,严格按图及规范施工,严格质量关,尽量减少因质量问题而造成的返工或返修所带来的经济损失,同时对施工过程耗用的工、料和其他费用认真把关,对增减或更改项目要做好现场签证;对材料员,则要做好材料的验收、保管、使用、回收,并与预算人员及施工人员加强联系,及时调整材料的采购需求计划,减少因计划不妥造成的损失. 同时,应把好质量数量验收关,不使不合格或不符合质量要求的材料进入现场,而且还应做好限额领料,杜绝各个环节的材料浪费;对预算人员,应深入现场,掌握实际施工情况,包括施工进度及工程款拨付情况、材料的购置等,还应配合项目经理落实现场签证,并根据施工进度及有关定额计算好下一阶段的材料、人工、机械设备需用量,为材料的购置、人工、机械设备的安排提供依据. 此外,作为预算人员,应认真研究施工合同,熟悉相关定额,按照合同规定的结算方式和有关计价依据进行计算,为竣工结算做好准备.   
(2) 编制合理的施工组织设计并组织实施. 施工组织设计是用以指导施工准备乃至施工全过程的技术经济文件,其内容视工程的性质、规模、结构、施工复杂程度、工期要求和建设地区的自然经济条件不同而不同,一份好的施工组织设计能指导项目部合理利用人力、物力、财力,以最低投入满足合同要求.施工组织设计的编制对工程造价的影响至关重要,采用的施工方案不同,所需的费用也不同,甚至相差很大,因此,在施工前应组织包括技术、质量、施工、机械、材料、劳力等相关人员,共同研究编制施工组织设计,在施工过程中针对工程实际情况编制相应的施工方案,反复斟酌,优化方案,更为重要的是在施工过程中应严格按所选择的施工设计或施工方案组织实施.   
(3) 抓好机械与材料管理. 建筑安装工程所用的材料费用约占工程造价的60 %~70 %,因此在安装工程的项目管理中,材料管理的成效直接影响到工程造价. 作为施工单位,在施工前,对工程所需材料不仅要进行货源的调查研究,广泛收集供货信息,尽量寻找货和价的最佳结合点,而且还要根据施工组织设计及有关计算实际需要的材料、设备总量,编制好需求计划. 在施工中做好旬、月计划,要充分考虑资金的合理运转和现场场地实际情况以及工程进度需要,合理安排施工所需机械的进退场,特别要注意材料的保管,以免出现如水泥在保管中因违规堆放出现受潮及底层结块、钢筋未垫好而出现锈蚀导致不能使用等现象,避免不必要的浪费. 制定合理的材料采购、保管制度,建立材料价格信息中心和材料价格监管机制,提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉的购买材料,减少工程成本,提高企业利润.   
(4) 加强过程控制,抓好工程质量. 工程质量是建筑产品的最基本要求,它要求在竣工后建筑产品应达到设计图纸的技术要求,符合国家规范和标准要求. 在工程施工中把好质量关,可控制和降低工程的质量成本. 如果工程出现质量问题,则需要进行返修甚至返工,由此而造成的返修损失、废品损失、复检费、停工费、事故处理费或是在工程交付使用后因对存在的缺陷进行弥补所需的一切费用,这些都将造成工程成本的增加,并且在施工过程中如上道工序质量控制不好往往会影响下道工序施工,甚至下面所有工序的施工,造成不必要的材料浪费、人工费增加及工期延误. 如果在施工过程中意识到这些,做好施工前准备,加强过程控制,严格监控施工过程,把不合格因素消除于萌芽状态,并采取必要的纠正预防措施,防止不合格品的出现,就能够抓好工程质量,将不必要的损失控制在最低限度,对控制好工程造价十分有利. 当然,那种在施工过程中片面追求工程质量,不惜代价多耗费材料和人工,置成本于不顾的做法是不可取的,施工单位应精心组织、合理施工,在满足合同的条件下努力降低成本.   
(5) 考虑周围环境对工程的影响. 建筑工程与周边环境是密切相关的,施工单位在进入工地施工时,必须充分考虑到周边环境对工程的影响,充分利用当地的资源,特别是原材料采购方面,根据不同的场地情况做好施工前的准备工作. 在施工阶段还必须考虑到冬季、雨季对施工的影响,根据工期合理安排进度,编制相应的施工方案,做好场地内的排水设施及准备所需的设备,预防引起场地坍塌等严重事件的发生,避免造成不必要的损失.   
(6) 做好现场的签证工作. 在工程项目的实施过程中,由于施工过程的复杂和设计深度、质量等方面原因,经常会出现工程量、地质、进度的变化,工程承发包双方在执行合同中需要修改变动的部分,须经双方同意,并采用书面形式予以记录. 合同、预算中未包括的工程项目和费用,必须及时办理现场签证,以免事后补签而造成结算困难.   希望对你有帮助!

从昆明去恐龙谷有几公里

驾车路线:全程约83.2公里

点:昆明市

1.昆明市内驾车方评航突层听尽鱼缺

1) 从起点向正东方向出发,沿东风东路吧关眼当往器行驶320米,右转进入白塔

2) 沿白塔路行驶480米,过右侧的中国人寿大厦-B座,直行进入春城路

3) 沿春城路行驶2.0公里,朝南二环方向,右转进入福德立交桥

4) 沿福德立交桥华变及掉照杨按述行驶210米,右前方转弯进入二环南路

5) 沿二环南路行驶70米,稍空鱼息向左转上匝道

2.沿匝道行驶330米,直行进身斗飞检变错粉皮第入杭瑞高速

3.楚雄彝族自治州内驾车方案

1) 沿杭瑞高速行驶79.1公里,在恐龙谷出口,稍向右感益久构吸望内益战矛比转进入恐龙谷收费站立交桥

2) 云因银读沿恐龙谷收费站立交桥行驶390米,直吸分传副或愿物伯位去行进入恐龙谷收费站立交桥

3) 沿恐龙谷收费站立交桥行驶26危护初种举确0米,到达终点(在道路右侧介且县抗超条岁)

终点:世界恐龙谷



昆明到恐龙谷可以坐高铁么
可以。
昆明到恐龙谷可以坐高铁的,但没有直达的,要换乘一趟公交车,其具体的方法源桐是从昆明乘坐高铁前往曲靖市,推合变走度围杀建马械在曲靖站下车后,换乘公交车4路至曲靖世界恐龙谷站下车。
昆明市,拍昌别称春其着城,云南省辖地级市、省会、特大城市、滇中城市群中心城市,国来自务袭裂扒院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一,中国重要的旅游、商教育贸城市。

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云南禄丰恐龙国家地质公园的历史沿革

从1938年开始,禄丰境内先后发掘出恐龙化石190多具和不同数量的腊玛古猿头骨化石及其他古生物化石,被学术界誉为“恐龙之乡”、“化石之仓”、“亚洲人类发祥地”和“天然的自然博物馆”。
1995年,在川街乡老长箐发掘的恐龙化石资源丰富独特,据中外专家推测,在面积达10000平方米范围内,估计还有化石400余具,全部揭出将成为震惊世界的恐龙集中埋藏大墓地。恐龙谷已被中外专家评为巨大潜力的云南23个优选景区之一,以恐龙化石为主体的古生物旅游资源在这里埋藏丰富、种类繁多、风格独特,在全国旅游资源中具有不可替代的作用,是具有极强科考价值、科普价值、文化价值和旅游价值的世界自然遗产。
2004年1月,被列为国家级地质公园,4月被列为云南省“六大旅游产业基地”和“八大旅游重点工程建设项目”之一,也被列为楚雄州文化旅游产业重点发展的龙头项目。
2005年10月2日,云南禄丰恐龙国家地质公园举行揭碑仪式。云南禄丰恐龙国家地质公园的揭碑,必将对进一步推动禄丰恐龙国家地质公园管理工作、推动云南省特色旅游业的发展和地质遗迹保护工作产生重大而深远的影响 。
2008年被国家评为AAAA级旅游区、省级科普基地,并顺利通过ISO质量/环境管理体系认证。
恐龙谷占地1 平方公里,一期核心景区投资5亿元人民币,将于2008年4月建成开放。从2008年4月开园至2009年8月,共接待了国内外游客100万人次,实现了旅游收入6200万,取得了经济效益和社会效益的双丰收。



禄丰世界恐龙谷的标志景观

这是世界恐龙谷标志性雕塑——[一代霸主]。黑色大理石基座上一只恐龙前爪化石托起一个侏罗纪时期的地球模型,向我们传达出恐龙作为中生代地球霸主的王者之气。
基座正面“世界恐龙谷”五个金光闪闪的大字是由现任中国书法家协会主席张海先生亲笔提写。左侧面撰刻着世界恐龙谷项目国内顾问单位名录,右侧面则是国际顾问单位及专家名录。背面是世界恐龙谷项目的主管部门、研究机构及投资管理主体名录。 站在观景台,重现在我眼前的是“侏罗纪世界”,侏罗纪世界是世界恐龙谷中最刺激、游乐项目最丰富的游览区。自然的山谷地貌,瀑布、河流、湖泊,真实再现了侏罗纪时代恐龙王国的生活场景。
侏罗纪世界内有水、陆两条游路贯通,我们可以选择步行或乘漂流筏穿越侏罗纪世界,游览侏罗纪大场景——侏罗纪历险区——阿纳湖休闲区——侏罗纪嘉年华四大区域。
左边是“翼龙翱翔”溜索站,在这里我们可以系上溜索带,在30秒时间内象翼龙一样飞翔,在阿纳湖旁降落,随即走入侏罗纪嘉年华,尽情享受与恐龙共舞的欢乐时光。
进入侏罗纪世界前,要经过一条长长的“科普大道”,能看到在道路的右边是砂岩堆积裸露的小山丘,这是典型的侏罗纪时期的地质地貌,沿途可以看到许多处早侏罗纪和中侏罗纪时代的地质历史层面真实的展现,整座山丘已经被辟为“科普营地”,丰富的地质剖面和特殊地貌景观,是参与和体验野外科考乐趣,实地获取古生物及地理知识的天堂。 一座神秘的洞窟前,洞窟崖壁上有一架坠毁的飞船。这里就是我们可以找到回归人类家园最便捷的方法——乘坐“时空飞船”飞越侏罗纪。也许会进入神秘的时光隧道。亲历地球生命演变和进化的过程,在短短10分钟内走完地球生命几十亿年的演化历程,最后进入到侏罗纪世界。但我们无法预测在这段旅程中将会发生怎样的奇遇。



二级建造师的题目关于施工方的项目管理范畴及其他?
作为执行方应该指的是执行所有的施工任务,而施工总承包管理方只能参与部分施工,应该说可成为建设项目工程总承包方施工任务的执行方应该就没错了。
建设项目的现场管理应注意事项有哪些!
建设项目的现场管理六个要点   建设项目实施阶段即施工阶段是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程,是实现建设项目价值和使用价值的主要阶段. 一般在施工阶段承包合同价已确定下来,造价控制的目标已明确,在这种情况下,充分发挥人的作用,采用各种有效措施加强对工程成本管理对工程造价控制具有十分重要的意义.   
(1) 积极推行项目经济责任制,不断完善项目内部的岗位责任. 目前,大多数施工单位对项目经理部的监督机制还不完善,对项目经理的约束机制尚不健全,从项目内部管理看,项目经理自身素质参差不齐,管理水平和能力相差较大,或是责任心不强或是财务上控制不严,容易造成资金流失,这些都会加大工程成本,降低施工企业的利润. 同时,项目管理人员经济观念不强,在项目内部,搞技术的只负责分工技术和质量,搞施工的只负责施工生产和工程进度,搞材料的只负责材料的进场点验工作,表面上职责分工明确,各尽其职,但实际上当合同价款确定后,唯有成本管理才是增效的有效途径,而这些分工却不约而同地回避了成本管理这一核心. 因此积极推行项目经济责任制,不断完善项目内部的岗位责任制,树立全员经济意识,建立起一套责权利相结合的项目成本管理制度,对于加强成本、降低造价具有非常重要的作用. 对项目经理,把工程成本控制与项目经理的经济利益直接挂钩,充分调动项目经理的责任心和积极性,在抓好工程质量的同时控制好工程成本,并协调好项目内部管理人员;对施工人员,则应搞好生产进度,严格按图及规范施工,严格质量关,尽量减少因质量问题而造成的返工或返修所带来的经济损失,同时对施工过程耗用的工、料和其他费用认真把关,对增减或更改项目要做好现场签证;对材料员,则要做好材料的验收、保管、使用、回收,并与预算人员及施工人员加强联系,及时调整材料的采购需求计划,减少因计划不妥造成的损失. 同时,应把好质量数量验收关,不使不合格或不符合质量要求的材料进入现场,而且还应做好限额领料,杜绝各个环节的材料浪费;对预算人员,应深入现场,掌握实际施工情况,包括施工进度及工程款拨付情况、材料的购置等,还应配合项目经理落实现场签证,并根据施工进度及有关定额计算好下一阶段的材料、人工、机械设备需用量,为材料的购置、人工、机械设备的安排提供依据. 此外,作为预算人员,应认真研究施工合同,熟悉相关定额,按照合同规定的结算方式和有关计价依据进行计算,为竣工结算做好准备.   
(2) 编制合理的施工组织设计并组织实施. 施工组织设计是用以指导施工准备乃至施工全过程的技术经济文件,其内容视工程的性质、规模、结构、施工复杂程度、工期要求和建设地区的自然经济条件不同而不同,一份好的施工组织设计能指导项目部合理利用人力、物力、财力,以最低投入满足合同要求.施工组织设计的编制对工程造价的影响至关重要,采用的施工方案不同,所需的费用也不同,甚至相差很大,因此,在施工前应组织包括技术、质量、施工、机械、材料、劳力等相关人员,共同研究编制施工组织设计,在施工过程中针对工程实际情况编制相应的施工方案,反复斟酌,优化方案,更为重要的是在施工过程中应严格按所选择的施工设计或施工方案组织实施.   
(3) 抓好机械与材料管理. 建筑安装工程所用的材料费用约占工程造价的60 %~70 %,因此在安装工程的项目管理中,材料管理的成效直接影响到工程造价. 作为施工单位,在施工前,对工程所需材料不仅要进行货源的调查研究,广泛收集供货信息,尽量寻找货和价的最佳结合点,而且还要根据施工组织设计及有关计算实际需要的材料、设备总量,编制好需求计划. 在施工中做好旬、月计划,要充分考虑资金的合理运转和现场场地实际情况以及工程进度需要,合理安排施工所需机械的进退场,特别要注意材料的保管,以免出现如水泥在保管中因违规堆放出现受潮及底层结块、钢筋未垫好而出现锈蚀导致不能使用等现象,避免不必要的浪费. 制定合理的材料采购、保管制度,建立材料价格信息中心和材料价格监管机制,提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉的购买材料,减少工程成本,提高企业利润.   
(4) 加强过程控制,抓好工程质量. 工程质量是建筑产品的最基本要求,它要求在竣工后建筑产品应达到设计图纸的技术要求,符合国家规范和标准要求. 在工程施工中把好质量关,可控制和降低工程的质量成本. 如果工程出现质量问题,则需要进行返修甚至返工,由此而造成的返修损失、废品损失、复检费、停工费、事故处理费或是在工程交付使用后因对存在的缺陷进行弥补所需的一切费用,这些都将造成工程成本的增加,并且在施工过程中如上道工序质量控制不好往往会影响下道工序施工,甚至下面所有工序的施工,造成不必要的材料浪费、人工费增加及工期延误. 如果在施工过程中意识到这些,做好施工前准备,加强过程控制,严格监控施工过程,把不合格因素消除于萌芽状态,并采取必要的纠正预防措施,防止不合格品的出现,就能够抓好工程质量,将不必要的损失控制在最低限度,对控制好工程造价十分有利. 当然,那种在施工过程中片面追求工程质量,不惜代价多耗费材料和人工,置成本于不顾的做法是不可取的,施工单位应精心组织、合理施工,在满足合同的条件下努力降低成本.   
(5) 考虑周围环境对工程的影响. 建筑工程与周边环境是密切相关的,施工单位在进入工地施工时,必须充分考虑到周边环境对工程的影响,充分利用当地的资源,特别是原材料采购方面,根据不同的场地情况做好施工前的准备工作. 在施工阶段还必须考虑到冬季、雨季对施工的影响,根据工期合理安排进度,编制相应的施工方案,做好场地内的排水设施及准备所需的设备,预防引起场地坍塌等严重事件的发生,避免造成不必要的损失.   
(6) 做好现场的签证工作. 在工程项目的实施过程中,由于施工过程的复杂和设计深度、质量等方面原因,经常会出现工程量、地质、进度的变化,工程承发包双方在执行合同中需要修改变动的部分,须经双方同意,并采用书面形式予以记录. 合同、预算中未包括的工程项目和费用,必须及时办理现场签证,以免事后补签而造成结算困难.   希望对你有帮助!

从昆明去恐龙谷有几公里

驾车路线:全程约83.2公里

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1.昆明市内驾车方评航突层听尽鱼缺

1) 从起点向正东方向出发,沿东风东路吧关眼当往器行驶320米,右转进入白塔

2) 沿白塔路行驶480米,过右侧的中国人寿大厦-B座,直行进入春城路

3) 沿春城路行驶2.0公里,朝南二环方向,右转进入福德立交桥

4) 沿福德立交桥华变及掉照杨按述行驶210米,右前方转弯进入二环南路

5) 沿二环南路行驶70米,稍空鱼息向左转上匝道

2.沿匝道行驶330米,直行进身斗飞检变错粉皮第入杭瑞高速

3.楚雄彝族自治州内驾车方案

1) 沿杭瑞高速行驶79.1公里,在恐龙谷出口,稍向右感益久构吸望内益战矛比转进入恐龙谷收费站立交桥

2) 云因银读沿恐龙谷收费站立交桥行驶390米,直吸分传副或愿物伯位去行进入恐龙谷收费站立交桥

3) 沿恐龙谷收费站立交桥行驶26危护初种举确0米,到达终点(在道路右侧介且县抗超条岁)

终点:世界恐龙谷



昆明到恐龙谷可以坐高铁么
可以。
昆明到恐龙谷可以坐高铁的,但没有直达的,要换乘一趟公交车,其具体的方法源桐是从昆明乘坐高铁前往曲靖市,推合变走度围杀建马械在曲靖站下车后,换乘公交车4路至曲靖世界恐龙谷站下车。
昆明市,拍昌别称春其着城,云南省辖地级市、省会、特大城市、滇中城市群中心城市,国来自务袭裂扒院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一,中国重要的旅游、商教育贸城市。

PMP科普

1、什么是PMP?

PMP指的是项目管理专业人士资格认证。它是由美国项目管理协会(Project Management Institute,简称PMI)发起的,严格评估项目管理人员知识技能是否具有高品质的资格认证考试。
其目的是为了给项目管理人员提供统一的行业标准。美国项目管理协会建立的认证考试有:PMP(项目管理师)和CAPM(项目管理助理师)已在全世界190多个国家和地区设立了认证考试机构。
PMI中国和国家外专局又推出了ACP(AGILE敏捷认证)和PGMP(项目集管理认证),另外PBA(商业分析师)预计于2016年年底开始推行。

2、PMP报名条件?

3、PMP考试时间?

4、PMP考试内容及题型?

5、REP培训目标?

常见问题

PMP@证书在中国认可吗?

认可,PMP@人才目前已成为中国企业“走出去”的中坚力量;中石油、中国石化、中兴通讯等企业都高度重视持有PMP@证书的人才

非相关专业能学PMP@吗?

PMP@考试对于者生所学专业没有强制性的要求,只要满定PMP@报名条件即可。PMP@是教会我们如何在复杂多查的环境中做好一件事情的流程。方法和思维,对任何类型的工作都有帮助

PMP@可以自学吗?

不可以,因为PMP@考试报名条件之一是要求考生必须具备35小时以上涵盖项目管理知识体系中十大知识领城的项目管理培训经历,该学时证明是PMI授权的R.E.P机构出具的

英语不好可以考PMP@吗?

可以,PMP@在国内的考试是采用中英文对照的方式,有中文版教程,培训授课也是中文授课,所以没有英语基础也是可以的

可以开发票吗? 如何申请?

普票和专票都可以开,联系在线客服申请即可
注意,PMI、PMP和PMBOK是项目管理协会的注册商标